Kinh nghiệm chọn xe cho anh em phượt nhà mình cho vừa túi tiền

xin phép anh em cho em được múa rìu qua mắt thợ . Lí do thì nhiều anh em cũng có sở thích đi chơi bằng xe máy nhưng bản thân lại thiếu kinh nghiệm chọn chiếc xe phù hợp với khả năng tài chính của bản thân cũng như nhu cầu sử dụng vậy em xin viết bài này vì em cũng là 1 người đam mê xe máy và cũng mong muốn có thêm bạn đồng hành cho các chuyến đi . Nếu có gì thiếu sót xin anh em bổ sung thêm cho cộng đồng phượt thêm mạnh và an toàn

Mở đầu bài viết em xin tạm chia nhu cầu và sở thích của anh em cũng như khả năng đầu tư thành 2 loại : loại 1 : là các anh em muốn có 1 chiếc xe sử dụng đi làm hàng ngày nhưng vẫn có khả năng chạy trên những con đường xấu ở mức độ vừa phải . có các ứng cử viên cho mục đích này

1) wave thái máy đen :

ưu điểm : nhẹ - đi vào các cung đường xấu mà không chạy được tiếp thì bê qua .
- bền : anh em nhà mình chắc nhiều bác cũng u30 trở lên chắc chắn biết cái độ bền bỉ của wave thái đời máy đen này rồi . chạy hơn chục năm vẫn bốc tuy ko bằng pkl nhưng chạy xa vẫn tít
- giữ giá : con xe wave của em thừa kế từ bà chị gái em nó đã được 11 năm tuổi và có bác vẫn trả 13 tr để mua em nó nhưng em ứ bán để chạy sướng hơn .
nhược điểm : XẤU : bác nào muốn đi làm mà cua được cả gái và đi phượt thì em này hơi tồi vì ngoại hình không bắt mắt gái khó theo .

2) exciter : chả cần nói gì thêm về em này ưu nhược thì ae quá rõ

3) các loại xe underbone chạy đầy ngoài phố ( xe số hoặc côn ) tùy khả năng tài chính mà lựa chọn
Loại thứ 2 : loại này thì thực sự là tín đồ của những cung đường hiểm hóc và đi đường dài hay offroad là chủ yếu

đã là dân phượt thì chả có ai offroad không hoặc chỉ đi đường nhựa nên chúng ta sẽ đi vào loại xe địa hình hỗn hợp : enduro .
loại này thường trang bị lốp 60% on road và 40% offroad . Và chủ nhân của mấy em này thuộc tầm sẵn sàng chi tiền theo nhu cầu và chúng ta gọi là dân phú hộ trong làng phượt
Ở tầm này nói chung đa số anh em ở Việt nam chọn cào cào của honda ( enduro chứ ko phải motorcross các bác nhé MTC đểbay ko phải để chạy đường dài )
ứng cử viên cho dòng này là từ các em đời cổ như suzuki djbel , honda baja 250 , DRZ của su
hay đời mới từ dòng rẻ tiền như XR125 honda tầm 50 triệu , YRZ 125 yamaha
tới dòng trung bình : XR 250 honda , CRF250 L M X cũng của honda luôn ....KTM gần đây mới vào nhưng xe enduro của KTM đắt đến cái con rẻ rách của nó cũng hơn 100 triệu loại 50cc 2 kì bé như xe ruồi ngày xưa .

Cao cấp nhất là adventure : nặng kí nhất ở thị trường VN là GS1200R , KTM 1190 adventure , GS800R adv . nói chung là mấy em dòng cao này thì chả có gì đáng bàn vì bản thân ae ta cũng chả mấy ai có khả năng chi trả

KTM 1190 ADV : 30k500 usd cho 1 em chả có thùng cốp gì muốn có chi thêm 5000 usd nữa hãng touratech bao gồm 2 cái thùng đựng đồ bên hông , khung chống đổ , túi hít bình xăng . chạy núi thì thêm 600 usd cho 2 cái đèn halogen sương mù ... không phải đắt mà là quá đắt .. nhược điểm lớn nhất là ae trên 1m80 mới chạy chắc chắn con này trên mọi cung đường .
GS1200R : 45000 usd cho con xe không đồ đạc đi kèm cũng 5000 usd luôn chơi con này full đồ chơi cơ bản cũng khoảng già 1 tỉ

nói chung miên man mãi ta sẽ về phân khúc mà anh em có thể chi : tầm 10000 usd đổ lại ứng cử viên xuất sắc nhất là CRF250L bên Thưởng và Trung thọ lão có sẵn hàng . con này tùy thời điểm giao động từ 9k4 đến 9k7 .

Tạm thời cảm nhận theo con xe của em là : gầm cao , máy khỏe thừa dùng . tay lái em vs con này chưa chắc chắn lí do là nó hơi cao . em cao 1m86 mà chống chân vẫn thẳng tưng ( gặp cái sống trâu là chết ngắc ) đang muốn đem nó qua chỗ mua mà hạ yên xuống cho lành . Ăn xăng không nhiều lắm 4l /100km chạy hỗn hợp ( test trên bãi bồi sông hồng ... bác nào đi trên cầu vĩnh tuy có để ý thì thỉnh thoảng có thằng hâm tự kỉ chạy hết ụ đất này tới bãi lầy kia là em đấy ạ đang luyện cho vững tay lái . Đồ độ cho em này thì có thể làm và mua trong nước được . chạy xa thì có thùng cốp givi hoặc túi yên china , bảo vệ tay lái , Baga lắp thùng , khung chống đổ qua bác hưởng láng làm , bộ đàm và ăng ten đồ cũ từ trước mua giờ vẫn dùng tốt , cái đang cần tìm là bộ garmin cho xe adv bác nào biết HN mua ở đâu thì chỉ cho em lên cho full . Bài viết xin dừng ở đây .... anh em nào cùng sở thích xin vui lòng kết bạn

Chú ý : em không đề cập tới Minsk hay simson vì mấy em này đời cổ rồi , hỏng khó sửa chữa nhất là anh em mới chơi .... em cũng chả khoái vì lí do thì ai cũng biết khỏi cần nói .